Moje BMW: E46 318i, 143km, n42b20, 2002r. Opublikowano 4 Lutego 2016. Cześć, Mam wyciek oleju, poszła uszczelka pod pokrywą zaworów, jaką uszczelkę kupić i na jaki koszt się nastawiać? Powiem szczerze, że budżet jest dosyć napięty. Mam w okolicy na prawdę taniego mechanika i czasami daje mu do zrobienia proste rzeczy zawieszenie BMW SERIES 3 E46 [E46] świst (gwizdanie pisk) przy dodawaniu gazu Witam wszystkich forumowiczów mam pewien denerwujący problem mianowicie zawsze gdy dodaje gazu lub trzymam go w jednej okreslonej pozycji słychać pisk. Myśle ze dobiega z wylotu od strony kierowcy. Witam, mam problem i proszę Was o poradę. W moim XDrive jak dodaje szybko gazu jest takie głuche stuknięcie. Strasznie to denerwuje bo jadąc sobie spokojnie jak dodam gazu jest takie głośniej uderzenie jak w bęben. Nie mam pojęcia gdzie to może być. Sprawdziłem reduktor, wymieniona podwieszka wału i reduktora i dalej nic. Vay Tiền Online Chuyển Khoản Ngay. #1 Witam . E36 coupe silnik M50B20. Benzyna + lpg sekwencja . Witam ostatnio jako pierwsza trase zrobiłem 100 km i wszystko było dobrze jadac cały czas na lpg. Dziś podczas jazdy około 15 km połowe na benzynie a połowe na lpg. Podczas jazdy na benzynie przy wcisnieciu sprzegła za 10 razem zgasła. Odpaliła bez problemu przełaczyłem na gaz. Po jakichś 4 skrzyżowaniach znowu zgasła ale już na lpg. Pózniej na kolejnym znowu . A na koniec dojechałem do domu bez gasniecia. Móze ktoś miał podobny przypadek? Dziekuje #3 Nic narazie nie sprawdziłem. Odrazu po powrocie napisałem #4 Sprawdź ciśnienie sprężania. #5 Czujniki wałka i wału do sprawdzenia #6 A ja proponuje zacząć od diagnostyki komputerowej układu sterowania silnikiem #7 Dziekuje za odp i zainteresowanie. Pozdrawiam #8 Po tym temacie i tym poziomie wypowiedzi to się człowiek zastanawia co tu robi... #9 Po tym temacie i tym poziomie wypowiedzi to się człowiek zastanawia co tu robi... Tak odpowiadają, jak pytają. #10 Jestem Adam, jestem alkoholikiem... #11 Po tym temacie i tym poziomie wypowiedzi to się człowiek zastanawia co tu robi... a twoim zdaniem to co byś zaradził na tak postawione pytanie i bez jakiej kolwiek diagnostyki? Ja na przykład proponuję sprawdzić czy nie widać dna w zbiornikach z paliwami. #12 Targaniec ma uszkodzony... #13 Jak dla mnie instalacja gazowa nie wyregulowana. Możliwe że krokowiec się wysypał. #14 Omijaj skrzyżowania to będzie jeździł. #16 jeżeli to samo na Pb i LPG to krokowy do sprawdzenia. #17 A nie myslicie że to może być silniczek odmowy ciśnieniomierza koła zapasowego? Bo to w pierwszej kolejności chciałem sprawdzić. Dlatego takie pytanie zadałem ponieważ nie posiadam kompa do diagnostyki. Wiem że może być przyczyn dużo ale myślałem że może ktoś z was miał taki przypadek . Wiec tak przeczyszcze krokowca i przepustnice. Ale mam pytanie pózniej najpierw na ustawinie lpg czy pod kompa diagnostycznego ? W jakiej kolejności bedzie lepiej ? #18 Na 100 samochodów z podobnymi przypadkami każdego będzie bolało co innego, więc nie irytuj się i nie sugeruj się czyimiś przypadkami bo tylko można zrobić gorzej. Lepiej diagnoza, jak nie poradzisz z interpretacją to dopiero pytaj. Jeżeli chodzi o kolejność? A jak został wyprodukowany? Przywróć do pierwotnego stanu a potem baw się gazem. #19 Ok. Dziekuje podjade w najbliższym czasie na kompa . Dziekuje wszystkim za pomoc BMW E46 330i (kam. cofania, m pakiet, xenon, LPG, automat)20 999 zł Regulamin działu Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź również o poprawne tytułowanie tematów:[Exx] Tytuł tematuTematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacjiTematy związane z ze starszymi modelami BMW takimi jak E36, E34, E32, E12 etc. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery Autor Wiadomość Tytuł: [E46] Dziwne gwizdy przy dodawaniu gazu...Napisane: 17 grudnia 2008, 07:41 Pierwsze kroki Posty: 20Lokalizacja: Bydgoszcz Witam wszystkich użytkowników, jestem tu nowy i to mój pierwszy problem z moim bmw e46 320d.... Gdy dodaję gazu, nie ważne czy na postoju czy jak już jadę to słychać dość głośno "gwizd" spod maski...Gdy jadę cały czas go słychać. Co może być jego przyczyną? Kupiłem auto 4 dni temu... Z jednej strony jest to całkiem fajny odgłos ale nie wiem czy nie muszę szykować kasy na wydatek:) Auto nie ma problemów z przyspieszeniem ani czymkolwiek przy tym gwizdaniu... na jałowym chodzie gwizdu nie ma... Dzięki z góry za podpowiedzi... Ostatnio edytowano 17 grudnia 2008, 07:59 przez dzidzius25, łącznie edytowano 1 raz Góra dzidzius25 Tytuł: Jest głośniejszy niż w innych modelach, nie jest normalnyNapisane: 17 grudnia 2008, 08:02 Pierwsze kroki Posty: 20Lokalizacja: Bydgoszcz Góra trybik2 Tytuł: Napisane: 17 grudnia 2008, 10:17 Pierwsze kroki Posty: 60Lokalizacja: Wolsztyn Moje BMW: Szukam e60 Góra dzidzius25 Tytuł: Napisane: 17 grudnia 2008, 10:24 Pierwsze kroki Posty: 20Lokalizacja: Bydgoszcz To nie od klimatroniku, niestety, nawet na wyłączonym słychać... Góra dzidzius25 Tytuł: Co do tego dziwnego gwizdu...Napisane: 26 stycznia 2009, 11:45 Pierwsze kroki Posty: 20Lokalizacja: Bydgoszcz okazało się że zgubiłem gumową uszczelkę łączącą turbinę i pobierała lewe powietrze z zewnątrz... Góra stanley Tytuł: Napisane: 7 lutego 2009, 00:18 Pierwsze kroki Posty: 46Lokalizacja: Bytom Ja mam dokładnie to samo , ,,,,, przy dodawaniu gazu słychać lekki świst potem jakby zanika i przy schodzeniu z obrotów znowu się pojawia. Mam wrazenie że jakby to jakaś nieszczelność była. Dodam jeszcze że zauważyłem to po wymianie filtra powietrza I teraz nie wiem czy to normalne czy nie. ----- a jeśli to podobny przypadek twojego dzidzius to pomóż mi zlokalizować uszczelkę Góra kostek_ja Tytuł: Napisane: 7 lutego 2009, 02:15 Wiek: 34Posty: 1805Lokalizacja: Wawa Moje BMW: M3 e46 Kod silnika: S54 Ja miałem to samo we freelanderze. Zdecydowanie nie jest to normalne. U mnie pękł wężyk, od doładowanego powietrza i to ono świstało (czyli to samo co u dzidzius25). Te wężyki są dosyć słabe i przy większych przebiegach lubią pękać. A i w serwisie chcieli 13tys za wymianę turbiny Zacząłem rozbierać w garażu i zlokalizowałem problem w 5 min. Następnego dnia kupiłem nowy wężyk, założyłem i jest dobrze _________________ Góra stanley Tytuł: Napisane: 8 lutego 2009, 17:47 Pierwsze kroki Posty: 46Lokalizacja: Bytom No to nieźle chcieli se policzyć za turbine .... weżyk powinien taniej wyjść No a co do nieszczelności "wężyków" to może jakieś wskazówki ????/ gdzie szuać i od czego zacząć ? Góra dzidzius25 Tytuł: uszczelka..Napisane: 9 lutego 2009, 06:00 Pierwsze kroki Posty: 20Lokalizacja: Bydgoszcz Przykro mi ale ja nie potrafię pomóc w zlokalizowaniu tej uszczelki gdyż wymieniał mi to mechanik... A jeszcze gwizdy potrafią dochodzić z kolektora gdy blaszki od ESP powyciągamy a nie zaślepimy po nich otworków w kolektorze... Góra andrzej783 Tytuł: Napisane: 9 lutego 2009, 19:23 Pierwsze kroki Posty: 52Lokalizacja: sÂłupsk Ja mam dokładnie to samo , ,,,,, przy dodawaniu gazu słychać lekki świst potem jakby zanika i przy schodzeniu z obrotów znowu się pojawia. Mam wrazenie że jakby to jakaś nieszczelność była. zrobiło sie tak po wymianie turbiny proszę o jakąś podpowiedż pozdrawiam Góra stanley Tytuł: Napisane: 9 lutego 2009, 21:47 Pierwsze kroki Posty: 46Lokalizacja: Bytom Noi dzisiaj niesmiało probowałem lokalizować świst-gwizd i przyznam szczerze że stojąc przed samochodem i ottwartą machą nie byłem w stanie zlokalizować jedynie co zauważyłem to mocniej to słychać siedząc w samochodzie niż nasłuchując przed nim. Czy np podłaczenie do kompa wskaze że coś jest nie tak ? czy nie ma sensu a może ucho doświadczonego uzytkownika ? dokładnie tak jak pisałem wyżej i jak pisze andrzej783 tyle że u mnie się nasiliło po wymianie filtra powietrza. Góra dzidzius25 Tytuł: Napisane: 10 lutego 2009, 05:57 Pierwsze kroki Posty: 20Lokalizacja: Bydgoszcz No to chyba pozostaje Ci mechanik... Ja cały czas mam wrażenie że mi głośniej gwiżdże niż powinien... Ale szkoda mi kasy na szukanie tego... przy następnej okazji każe im sprawdzić otworki od kolektora bo nie wiem czy je zaślepili. Jak masz zaufanego mechanika który Cię nie zedrze to możesz go dać ale tak to pozdzierają z Ciebie zaczynając od turbiny:) A komp w niczym nie pomógł.... Góra ozdar Tytuł: Napisane: 10 sierpnia 2009, 13:38 Poszukaj zanim zapytasz Posty: 2Lokalizacja: wroclaw no ja tez mam problem z tym gwizdem i do tego stracilem moc:/ nie wiele ale czuc ta strate:/ Góra wowo Tytuł: Napisane: 10 sierpnia 2009, 14:19 Wiek: 45Posty: 228Lokalizacja: Łomża Moje BMW: 330xd Kod silnika: M57 Jesli gwiżdze, czuć strate mocy i dodatkowo przykapca na czarno to bankowo dziura w dolocie!! Góra ozdar Tytuł: Napisane: 10 sierpnia 2009, 22:46 Poszukaj zanim zapytasz Posty: 2Lokalizacja: wroclaw dziura w dolocie do turbiny??troche sie na tym nie znam dla tego pytam:) Góra kamillo_19 Tytuł: Napisane: 12 sierpnia 2009, 01:16 Częsty bywalec Wiek: 36Posty: 866Lokalizacja: Okolice Wąbrzeźna Moje BMW: [e46] 320d Kod silnika: m47 ozdar napisał(a):dziura w dolocie do turbiny? Tak _________________Ona nie jedzie ona w miejscu stoi ale już wiem co ją boli Góra Mario65 Tytuł: Re: [E46] Dziwne gwizdy przy dodawaniu gazu...Napisane: 11 lutego 2017, 19:18 Pierwsze kroki Posty: 18 Moje BMW: e46 330d touring Miałem to w 330d. Gwizdało przy przyspieszaniu, moc w dół, spalanie do góry. Już miałem ciepło ale szukałem przyczyny. Znalazłem: wąż łączący intercooler z chłodnicą (chyba). Jest z przodu auta, ma długość około 17 cm i szerokość 6-7 cm. Pęknięty od dołu i nie było tego od razu widać. Przy okazji wszystko zarzygane olejem, bo tam trochę go idzie i to jest normalne. Guma w serwisie kosztuje jakieś chore pieniądze ale ja wziąłem z rozbitka. Można też coś dobrać z węży uniwersalnych ale warunek to guma olejoodporna, zbrojona, wygięta pod kątem 80st. Wszystko ustąpiło i śmiga jak kiedyś. Mario Góra

bmw e46 gwizd przy dodawaniu gazu